Autodrom Jastrząb

To tutaj prowadzone są szkolenia z techniki jazdy najwyższego stopnia, układ płyt poślizgowych, okręgów i stref manewrowych spełnia wymagania stawiane ośrodkom doskonalenia techniki jazdy stopnia wyższego. Kierowca opanowuje tu sytuacje, których nie da się bezpiecznie wywołać na drodze publicznej: gwałtowną podsterowność i nadsterowność, utratę przyczepności na mokrej nawierzchni oraz hamowanie awaryjne z ominięciem przeszkody. Powierzchnia ODTJu pozwala prowadzić zajęcia równolegle dla kilku grup.

Moduł poświęcony hamowaniu. Na małej płycie poślizgowej kierowca ćwiczy hamowanie awaryjne oraz hamowanie awaryjne z ominięciem przeszkody na nawierzchni o obniżonej przyczepności. Uczy się wykorzystywać pełną siłę układu ABS, utrzymywać kontrolę nad torem jazdy podczas gwałtownego hamowania i jednocześnie wykonać manewr obronny, by ominąć nagłą przeszkodę.

Na okręgu kierowca w nieskończonej pętli bada granicę przyczepności w zakręcie, przy przyspieszaniu, jeździe stałą prędkością i hamowaniu. Mokra nawierzchnia pozwala wielokrotnie i bezpiecznie wywoływać podsterowność oraz nadsterowność i ćwiczyć ich korektę.

Nieutwardzone odcinki o zmiennej przyczepności pozwalają trenować jazdę poza asfaltem oraz reakcje pojazdu na luźnym, sypkim podłożu. To miejsce do pracy nad panowaniem nad samochodem w warunkach, w których przyczepność jest niska i nieprzewidywalna.

W budynku mieści się część dydaktyczna i organizacyjna szkoleń - sale wykładowe, boksy garażowe, kawiarnia, restauracja, hotel. To miejsce, w którym zaczyna się każde szkolenie: od części teoretycznej i odprawy, zanim grupy wyjadą na poszczególne moduły toru.